Наконец-то пришла зима. Не большой мороз успокоил ветер и подарил нам летную погоду. Полеты прошли успешно и с пользой. Были протестированы неопреновые перчатки, которые используют дайверы. Результат не удовлетворительный. Лучше себя показали самодельные наперстки. Копеечное изделие из пищевой фольги, тонкого вспененного полиэтилена и бумажного скотча. Идея проста. Фольга отражает тепло пальцев обратно, а внешний утеплитель задерживает тепло. Так же начаты летные испытания прототипа нового вариометра с графическим дисплеем.

Удачно завершен Кубок им. Александра Величко 2011. Обладателем кубка стал Михаил Ярина (г. Кременчуг). Впервые кубок выигран кременчугским пилотом, на плечи которого ложиться сложная задача - удержать его в следующем году. Кроме спортсменов на кубок приехало много пилотов, не участвующих в соревнованиях. Таким образом, Кубок им. Александра Величко объединяет всех пилотов, как начинающих, так и опытных, тех, кто участвует в соревнованиях и тех, кто летает исключительно в свое удовольствие. А интересная культурная программа все больше придает ему статус фестиваля. В этом году к нам приехали пилоты из Киевской, Харьковской,  Запорожской, Днепропетровской, Полтавской, Одесской, Донецкой областей.

Таблица результатов:

Скачать в Exel формате

Огромная благодарность всем, кто помогал организовать проведение кубка. Спасибо всем, за предоставленный фото и видео материал (его действительно очень много). Он обязательно появится на нашем сайте.

Особая благодарность спонсорам, оказавшим финансовую поддержку, и компаниям, предоставившим ценные призы.

Постоянный спонсор Кубка сеть магазинов Фуджистиль и Интернет магазин "Фотолавка"	Sky Country - один из ведущих производителей парапланов, парашютов и кайтов на Украине.

Фото альбом Кубок Величко 2011   

Задумал пролететь маршрут над местами с интересным не однородным рельефом, но вдоль дорог :). А тут и погода в подмогу. Давно не было штиля, а кружить над площадкой уже не доставляет особого восторга. По разным обстоятельствам полетело только двое пилотов. Первый стартовал Саша. Эх, не было под рукой камеры! Старенький Стайл + Соло 210 + умение взлетать в штиль с первого раза! Да этот старт можно было бы показывать как учебное пособие. Затем стартую я. Набираем 200 метров, перелетали жилой массив и на маршрут. Погода изумительная, для расслабляющего полета. Вид Днепра со стартовой площадки:

Маршрут пролегал вдоль пещанского гранитного карьера, мимо его отвалов, автогоночной трассы "Европа". Здесь мы летели в тени облака, и я не снимал. Фото этого района были неделей раньше. Справа от нас район Молодежный слева просторы и поля.
 

Читать дальше...

Выдалась отличная моторная погода. К сожалению, на полеты собралось только двое. Сначала планировали пролететь небольшой треугольник километров в 30. Но я случайно услышал по радио, что в с. Недогарки на старой ВПП кременчугские автогонщики будут меряться гоняться на машинах. Решено, летим туда посмотреть на тусовку. Полет был приятный и красивый, а вот автотусовка показалась сверху вяленькой. Садиться в планах не было, да и поле там, помниться, не самое лучшее. Помахали руками да и полетели домой. Саша, как дисциплинированный пилот, не отклоняясь от полетного задания, полетел прямиком, а я соблазнился видами карьера и накинул крюк в пару километров.

Приехали на учебную горку, а там трава по пояс и в рост человека какие-то жуткие растения. Благодаря обильным дождям в этом году прям джунгли повырастали. С трудом отыскали более-менее лысенькое место для старта. Ветер был слабый, динамик не держал, но это было то, что нужно для первых подлетов для Ильи - начинающего пилота. День прошел удачно. А к вечеру грянул ливень. Успели.

Джим Бенсон предложил нам полетать недалеко от с. Ерестовка в районе г. Комсомольска. В этом месте начата разработка нового месторождения железной руды. Интересно было наблюдать за рождением нового карьера на фоне старого уже существующего Карьера полтавского ГОКа. Масштабы перемещаемой породы поражают. Даже не укладывается в голове как можно перекидать столько земли. Делается все это шагающими экскаваторами, рядом с которыми наши КрАЗы кажутся мелкими жуками. Вывоз породы на отвалы выполняют 180 тонные самосвалы. Сверху они выглядят как игрушечные, а карьер как песочница, но вблизи этих автомобилей, созерцая размеры отвалов, понимаешь, что это очень дорогое предприятие. Перейдем от текста к изображениям:

Все фото

Завершился Чемпионат Украины по мотопарапланерному спорту

Результаты соревнований:
http://ukrop-power.at.ua/index/rezultaty/0-7

Cостоится в Чернигове на  аэродроме «Колычовка» с 9 по 12 июня 2011
 
Федерация парапланеризма Украины и Клуб NEARBIRDS (главный организатор соревнований www.nearbirds.com)  приглашают вас принять участие в открытом- Чемпионате Украины по мотопарапланерному спорту  2011.  

Сайт соревнований  http://ukrop-power.at.ua/
 
Главный судья соревнований - Зайцев Олег


На Чемпионат Украины по мотопарапланеризму зачёты проводятся в классах:

- одноместные мотопарапланы (PF1),  

- одноместные паралеты (PL1), ( при наличии минимум трёх участников)

- двухместные паралеты (PL2).( при наличии минимум трёх участников)

- женский зачёт ( при наличии минимум трёх участников)  

- украинский зачёт ( среди украинских пилотов)

Победители и призеры соревнований в личном зачете в официально объявленных классах награждаются дипломами и ценными призами.   
 
Размещение: палаточный лагерь, мини отель, гостиница.    


Регистрационный взнос составляет:
40 евро

В перерыве между полетами экскурсионная программа
 
Регистрация: http://ukrop-power.at.ua/index/3  

 

 Много лет назад ценой колоссальных усилий и потерь наши деды победили в Великой Отечественной Войне. Мы склоняем головы перед памятью павших героев, перед памятью всех, кто не дожил до радостного Дня Победы.

В этот великий праздник Победы Мы должны с благодарностью вспомнить о тех, кто день за днем приближали горький и в то же время сладкий миг Победы. И благодарностью нашей должны стать наши победы.

С Днем Победы!